1/18 1967 STP Paxton Turbine Indy 500 Parnelli Jones Réplique Modèle de voiture en résine
1/18 1967 STP Paxton Turbine Indy 500 Parnelli Jones Réplique Modèle de voiture en résine
Détails
Réplique 1:18 – Voiture à turbine STP-Paxton de 1967 & Indy 500 "Silent Sam"
La création d'Andy Granatelli, qui faillit remporter les 500 miles d'Indianapolis en 1967. L'expert italo-américain du sport automobile a allié ingénierie et sens des affaires, détenant plus de 400 records de vitesse terrestre.
🔧 Caractéristiques du modèle :
- Panneau latéral amovible révélant le moteur à turbine + tout le câblage.
- Cockpit entièrement détaillé.
- Nez amovible pour découvrir les détails du châssis.
- Finition de peinture à haut brillant avec marquages STP fidèles.
- Échelle : 1:18 | Longueur : env. 10 pouces.
🏁 L'histoire :
Lors des 500 miles d'Indianapolis de 1967, la STP-Paxton Turbine Car fut le premier véhicule à turbine à participer à une course. Les fans l'appelaient "Silent Sam" et "Whooshmobile".
Parnelli Jones a mené 171 tours avant qu'un roulement de transmission ne lâche à seulement 3,5 tours de la fin，et A.J. Foyt a remporté la victoire. "Silent Sam" n'a pas gagné mais a profondément bouleversé les courses d'Indianapolis. La STP Paxton Turbine Car a inauguré une brève ère de voitures d'Indianapolis à turbine.
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Matériaux + Entretien
🍁Fabriqué en résine de qualité supérieure et en alliage moulé sous pression, avec une finition peinte raffinée et des composants photo-découpés de précision qui recréent fidèlement la livrée historique et les détails mécaniques de cette voiture de course classique, offrant une présence exceptionnelle en exposition et une valeur de collection.
📦Livré avec une boîte extérieure d'origine de la marque，et des inserts en mousse seront utilisés pour protéger la maquette pendant le transport.
Expédition + Retours
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Chaque modèle est reproduit avec une précision remarquable à l’échelle 1:18, recréant fidèlement les circuits complexes du compartiment moteur, les livrées authentiques et les instruments détaillés du cockpit. Avec sa peinture polie à la main en plusieurs couches, il offre une expérience de collection digne d’un musée à portée de main.
